在近日的Aeri微課堂活動中,我們聚焦于汽車行業(yè)的核心技術領域——整車電性能的開發(fā)與驗證,并結(jié)合計算機軟硬件的開發(fā)及銷售這一廣闊市場背景,進行了深入的探討與回顧。本次課程旨在為行業(yè)從業(yè)者、技術愛好者及相關企業(yè)提供系統(tǒng)的知識梳理與前瞻性的行業(yè)洞察。
一、整車電性能開發(fā):智能化汽車的“神經(jīng)網(wǎng)絡”
整車電性能開發(fā)是現(xiàn)代汽車研發(fā),尤其是新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵環(huán)節(jié)。它超越了傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng),涵蓋了整車電力分配、能量管理、電磁兼容性(EMC)、高壓安全以及復雜的車載網(wǎng)絡(如CAN、LIN、以太網(wǎng)等)設計與集成。開發(fā)過程始于架構(gòu)設計,需綜合考慮續(xù)航、功耗、安全冗余與功能實現(xiàn),確保車輛在各種工況下電性能的穩(wěn)定與高效。隨著軟件定義汽車的趨勢加深,電性能開發(fā)與軟件功能的耦合日益緊密,例如通過精確的電源管理來實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的可靠運行。
二、系統(tǒng)化驗證:確保可靠與安全的基石
開發(fā)完成后的驗證階段至關重要。這包括在實驗室環(huán)境下的臺架測試、在模擬或真實道路條件下的整車測試,以及極端環(huán)境(高低溫、濕熱、振動)下的耐久性驗證。驗證的核心目標在于確認所有電性能指標是否符合設計規(guī)范與國家標準,例如電壓波動范圍、充放電效率、電磁干擾強度等。特別是功能安全(ISO 26262)與網(wǎng)絡安全(ISO/SAE 21434)已成為電性能驗證中不可或缺的部分,需要通過嚴格的測試用例來評估系統(tǒng)應對故障與網(wǎng)絡攻擊的能力。Aeri微課堂中詳細介紹了HIL(硬件在環(huán))測試等先進驗證手段,它們通過模擬真實傳感器信號與執(zhí)行器負載,高效驗證控制器的邏輯與性能。
三、賦能核心:計算機軟硬件的開發(fā)與銷售
整車電性能的先進開發(fā)與驗證,高度依賴于強大的計算機軟硬件工具鏈。這包括:
四、融合與展望
本次微課堂揭示,整車電性能開發(fā)驗證與計算機軟硬件技術是驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的雙引擎。隨著域控制器集中化、800V高壓平臺普及以及人工智能在車輛控制中的深入應用,對電性能開發(fā)的前瞻性設計、虛擬驗證能力以及配套軟硬件的計算性能與靈活性提出了更高要求。軟硬件銷售模式也正向“產(chǎn)品+訂閱服務”的多元化方向演進。
Aeri微課堂的這次回顧不僅梳理了從需求分析、設計開發(fā)到測試驗證的完整電性能開發(fā)流程,也強調(diào)了專業(yè)軟硬件工具在這一流程中的支柱作用。把握這兩大領域的核心技術與發(fā)展趨勢,是其在激烈的市場競爭中構(gòu)建長期優(yōu)勢的必經(jīng)之路。
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更新時間:2026-01-21 11:08:02